最近經常到果園整理，發現用轎車當交通工具,
在工作上相當不便利若要除草,一台割草機都放不下，
而且經常需要載一些工具,把整個轎車弄的傷痕累累,
還好是舊車否則真的是得不償失。
ㄧ般而言到山上園區都是開搬運車，
用於施肥很方便，且搬運車只能行駛產業道路,
要上省道就有困難,上高速公路更是難上加難,
這是我考慮換車的重要因素之一。
這次政府的舊車報廢有五萬元免貨物梲活動，
(免貨物梲活動需要的文件如下:
行照正反面影本,
環保局報廢單,
回收廠回收證明單,
銀行存款簿影本,
同戶籍二等親加上戶口名簿影本,
流程四個月至半年. )
算算把還蠻可接受，才有換車的打算,
有了基本的想法接下來就是選車，原本考慮二人座小貨車，
可是我並不是全職農夫，兼俱上班實用性，
開小貨車上班總覺的怪怪的，
幾經思考最後定調就是菱利VERYCA1.3L這台廂型車，
目前國內就只有這款車型，也沒有其他車款可選，
下一步當然是看車，
可是到各經銷商要看確沒車可看真的有點誇張，
最後只能將就看舊車。
菱利這款車有4WD，2WD，
又分為2人貨車，5人客貨車，2WD多了個8人座客車。
因為4WD考慮重點主要是現都是半自動切換很怕故障率高，
且過保固維修又貴，加上我果園也不是很高的地形，
就只考慮2WD:
目前的車價分別是2人座48.6萬，5人座50.3萬，8人座52.8萬。
最後拍板是VERYCA 5人座頂級安全型53.3萬，
配備有倒車顯影，
倒車雷達，
行車記錄器，
L300五和一
(L300語音晶片防盜+防追撞警示+自動照明
+AUTO LOCK+安全照明)，
FSK隔熱紙加前檔，
塑膠車底板,
睛雨窗,
陽春腳踏墊，
拐杖鎖，
其他還有丙式保險加稅金約要2萬元，
當然最後價格上還是有一些折扣就看你怎麼談。
不過說真的這種客貨車配備真的很陽春且質感一般般，
當天交車發現左側滑門有異聲有反應給業務，
想說並不影響使用就等1000公里保養再請保養廠換掉，
新車就讓客人無言,只能說中華汽車的品管真的有待加強。
不過椅套部份倒是沒想到,只能自己花錢裝。
由於貨車，廂型車一直都中華汽車的天下,
所以在價格上空間真的很難談，廂型車更一支獨秀,
沒得選。
正面短車頭,
前大燈,
後尾燈,
側身特寫,
後空間不小,
內部裝設,前空調與汽車音響,
右車門
左車門與電動窗,
大燈角度調整開闢,霧燈開闢,
後座空調,可單獨關閉,
加油孔開闢,
目前92油價22.1元,加滿油大概650元左右.
儀表板
貨車用的小輪胎.
音響USB介面,不過音質部份很普通,
AT80感應開關,
前座倚與後座倚,
後座倚部份沒有靠頭部份真的是陽春,
工具箱三角標示板,
五檔手排,
行車記錄器,有附送一張8G記憶片,
行車記錄器
廣角倒車顯影鏡頭,
行車記錄器與倒車顯影共用一個螢幕,
若覺的剌眼,下面有一個開闢可關閉螢幕,
倒車鏡與第三煞車燈,
行車測試:
說真的手排檔的車不常開,現在也還在適應期,
經這幾天試駕一般平面道路在起動時,
以三檔也可輕鬆起動,但並不建議按流程來是按一,二,三檔,
較不傷離合器。
市區道路一般大概三檔就夠用,上坡路段目前待測.
其他功能測試待下次再分享.
END.
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